Tempat duduk: peraturan baru dan nasihat keselamatan di atas kapal


Apakah peraturan baru yang diramalkan? Apakah langkah berjaga-jaga yang boleh diambil oleh setiap ibu bapa untuk memastikan keselamatan tertinggi di dalam kereta kepada anak-anak mereka? Kami memperdalam topik semasa mesyuarat yang dianjurkan oleh eBay, dengan nasihat Aci

Dalam Artikel Ini:

Seggiolini, Aci dan Ebay acara

Tema keselamatan kanak-kanak dalam kereta patut perhatian khusus. Itulah sebabnya kami dengan senang hati mengambil bahagian dalam mesyuarat yang dipromosikan oleh eBay, di ACA SARA Safe Driving Center di Lainate, yang didedikasikan untuk mempromosikan penggunaan kanak-kanak yang betul untuk anak-anak kita.

Terdapat banyak langkah berjaga-jaga yang kita semua boleh ambil, hanya memberitahu kami dengan betul tentang peranti dan peraturan yang berkuat kuasa, untuk mengurangkan sebanyak mungkin risiko penumpang kecil yang mungkin terdedah semasa perjalanan yang kita lakukan setiap hari. Berikut adalah sebilangan kecil vade mecum sentiasa perlu diingat.

Keselamatan kanak-kanak dalam kereta: keadaan di Itali

Fakta menarik bahawa Irina Pavlova telah memberikan kita (komunikasi dengan eBay Italia), adalah dari Januari 2017, apabila ia berkuatkuasa pembaharuan undang-undang PBB ECE R44, mengenai sistem keselamatan kereta untuk kanak-kanak, penjualan tempat duduk kanak-kanak yang dicatatkan di portal mereka meningkat 65% dalam jualan (dalam 4 bulan pertama tahun ini berbanding tempoh yang sama 2016). Tanda pasti positif, yang menunjukkan tahap perhatian terhadap isu ini semakin meningkat, memicu mekanisme yang baik. (Di Ebay terdapat juga seksyen yang sepenuhnya berdedikasi).

Walau bagaimanapun, angka kurang selesa adalah yang disediakan oleh laporan terkini Ulisse ISS * (Julai 2016), menurut yang hanya 41.2% ibu bapa Itali akan kerap menggunakan kerusi kereta. Peratusan yang mana satu lagi data yang tidak begitu menggalakkan ditambah: mengikut apa yang telah dilaporkan oleh instruktur memandu selamat ACI, dalam beberapa tahun kebelakangan ini peratusan kemalangan kecil akan meningkat sebanyak 13%, dengan 80% kes disebabkan oleh lampiran kanak-kanak yang salah. Memperoleh lebih banyak masa dan perhatian untuk mengikuti arahan yang betul semasa fasa pemasangan itu mengesahkan satu perincian yang tidak boleh diabaikan. Selalunya, kami tahu ibu bapa bahawa menetapkan tempat duduk dengan betul adalah yang pertama dan mungkin sekurang-kurangnya kesulitan.

Kesalahan yang paling kerap dibuat oleh ibu bapa di dalam kereta

Untuk memberi kami setiap hari kesukaran semasa misi kami meletakkan keselamatan anak-anak kami, sebenarnya, mereka benar-benar, yang tidak bertoleransi terhadap tali pinggang dan memanfaatkan, menentang semua kekuatan mereka untuk berlabuh. Ini telah disahkan oleh penyelidikan Altroconsumo (dilaporkan pada persidangan "Vai sul sicuro di Cercaseggiolini") telah mengenal pasti tepat di "keinginan" salah satu punca yang mendorong ibu bapa untuk melepaskan keselamatan kereta. Sebab-sebab lain yang dinyatakan ialah: "perjalanan adalah pendek" atau "kelajuan adalah sederhana". Ringan yang boleh, malangnya, meletakkan kanak-kanak dalam bahaya yang serius.

Peraturan baru dan nasihat praktikal

Untuk memastikan perlindungan terbaik, sebagaimana yang sudah diketahui, peraturan antarabangsa (UN ECE R44 dan ECE R129) juga beransur-ansur berubah, dengan standard keselamatan. Tanpa memasuki bidang teknikal, yang perlu ditumpukan dengan teliti kepada pengeluar, kami cukup tahu ibu bapa dari sekarang tempat duduk mesti dipilih, bukan sahaja mengikut berat, tetapi di atas semua mengikut ketinggian. Kebiasaan utama ialah sehingga ketinggian 125 cm semua kanak-kanak akan mempunyai perjalanan dengan risers dilengkapi dengan sandaran. Tidak ada lagi kenaikan mudah seperti yang berlaku sebelum ini. Dari 125 cm sehingga 150 cm, anda boleh menggunakan belakang tanpa belakang. Seperti yang telah diramalkan, lebih-lebih lagi, di atas 150 cm kanak-kanak mesti menggunakan tali pinggang keselamatan kereta, tetapi sehingga 12 tahun masih perlu bergerak di kerusi belakang.

Nota penting: peraturan baru ini digunakan untuk kerusi baru yang kini akan tiba di pasaran. Ini bermakna tidak wajib memojokkan kerusi yang kita miliki atau yang masih boleh kita perolehi (walaupun dalam konteks penjualan barangan yang digunakan misalnya).

Untuk menjadi otentik adalah label tempat duduk itu sendiri, yang menunjukkan tahun pengeluaran. Sehingga kini, peningkatan (undang-undang yang disediakan untuk 22 kg berat badan) masih boleh digunakan, tanpa menimbulkan sekatan kewangan atau kehilangan titik lesen, sebagaimana diperuntukkan dalam Perkara 172 Kod Lebuhraya. Jelas sekali, melampaui kewajipan atau tidak mematuhi peraturan baru, ada akal sehat untuk menyesuaikan diri atau tidak untuk standard keselamatan yang baru dan lebih maju. Di tempat mainan baru, kerusi yang lebih selamat boleh menjadi hadiah yang berharga untuk anak-anak kita.

Perubahan yang kita dapat dengan mudah menyesuaikan diri dengan apa yang diberikannya kewajipan untuk meletakkan kanak-kanak sehingga 15 bulan dalam arah yang bertentangan. Kedudukan ini lebih selamat dari bahagian depan sekiranya berlaku perlanggaran belakang, kerana ketidakpatuhan antara berat kepala dan badan serta otot leher yang tidak terbentuk dengan baik boleh menyebabkan kecederaan serius. Ia juga penting untuk diingat untuk menyahaktifkan beg udara jika kerusi itu dipasang di kerusi depan menghadap depan.

Tempat paling selamat untuk kanak-kanak di dalam kereta?

Di tempat duduk yang diposisikan di tengah-tengah tempat duduk belakang, jauh dari kesan sampingan. Di sini kami telah melaporkan berita mengenai peraturan.

Nasihat memandu yang selamat

Di samping pilihan dan penggunaan tempat duduk kanak-kanak yang betul, terdapat banyak cara untuk meningkatkan tahap keselamatan di atas semua penumpang.

  • Yang pertama adalah perhatian pemandu. Dalam 90% kes kemalangan disebabkan oleh gangguan pemandu. Peratusan yang menakutkan dan hari ini sebahagian besarnya disebabkan oleh penggunaan telefon pintar. Sebagai "sukar", ibu kita harus menjadi orang pertama yang memaksa kita untuk meninggalkan mereka dalam dompet mereka ketika kita berada di belakang roda. Pengorbanan yang sangat kecil yang benar-benar layak dilakukan. Untuk mengesahkan keperluan ini untuk meningkatkan perhatian kita pada roda adalah hakikat bahawa dalam lima belas tahun yang lalu bilangan kemalangan di jalan raya kita tidak menurun. Sebaliknya, hasil positif ialah kematian di jalan raya Itali telah berkurang dalam tempoh yang sama. Ini bermakna, sekurang-kurangnya, hari ini kita memandu mesin yang lebih selamat dan teknologi itu membantu kita (tetapi tidak mencukupi!).
  • Pastikan anda memandu mesin yang selamat dan patuh dengan semua kawalan oleh itu, aspek asas lain. Jaga bahawa pemandu Aci memandu yang selamat harus menggariskan adalah bahawa kawalan tayar yang, lebih daripada peranti lain, adalah penting untuk memandu yang selamat. Jika bunga minimum yang dibenarkan oleh undang-undang adalah 1.6 mm, minimum yang dicadangkan untuk cengkaman jalan adalah 3.0 mm.
  • Semak tekanan tayar adalah satu lagi tip penting. Banyak langkah kecil yang boleh membuat perbezaan besar.

Video: Jesus of Nazareth Full Movie HD - English